丙烯酸道路标线是常温漆吗

         在公路上使用的马路划线漆一般有热熔型和冷涂型两种，工地施工可能大都采用的是热熔型，觉得方便且附着力好。这样认为的一定是没有试过生产的马路标线漆，我们来看看这款标线漆有什么好的。

丙烯酸道路标线是常温漆吗

          裂纹问题
       (1)冬季施工，涂层遇冷收缩，产生内应力，这种应力集中在一处时，极易产生裂纹；因寒冷而出现的裂纹与施工季节和涂料的性能有关，也与路面状况有关。
       (2)路基裂纹产生的反射裂纹。路基材料膨胀或收缩产生的裂纹，或由于不均匀下沉产生裂纹等致使路面标线出现裂纹。一般情况下无法避免，可加强路基的施工质量。
       (3)路面变软产生的裂纹，夏季有的地方气温达40℃以上，在烈日下沥青路面高温可达60℃以上,沥青变软，而涂料相对较硬，在车轮冲击荷载下可能产生软路面裂纹。
       (4)涂层表面裂纹是涂层施工后，表面出现不规则网状裂纹，这种裂纹深度较浅，但往往在此基础上进一步发展为老化开裂，使涂层损坏。
       (5)因标线老化出现裂纹。涂层表面材质的劣化和自然风化作用，使标线产生裂纹，老化裂纹还由于标线涂料长期暴露在路面上，经受日晒雨淋，春夏秋冬，昼夜间温差和季节温度变化，遭受紫外线的作用，遭受周期性的膨胀和收缩而产生。
       (6)微孔和起泡由于路面空穴中的空气，水分或未干的下涂剂，在涂料高温作用下膨胀或气化所引起的。起泡是膨胀气体顶起涂层而引起的，微孔则是膨胀气体穿破涂层而留下的孔洞，使涂层较普遍存在的缺陷。

      很多生产白色道路划线漆的厂家会遇到这样的问题，就是道路划线漆经过一段时间后就会出现褪色，耐候性不好，白度减弱，起不到警示的作用，这就不可避免交通事故的发生。而添加了荧光增白剂的道路划线漆可以有效解决这个问题，在生产过程中只需添加0.02%的用量，道路划线漆的白度得到很大提升，不仅白度提升，而且可以使反光率提高。

      众所周知，划线漆褪色很大的一部分是由于紫外光照射的原因，荧光增白剂可吸收紫外光线，避免道路划线漆受到紫外光侵害。添加了荧光增白剂的道路划线漆，抗紫外线等级可达到8级以上。

          那么，木蜡油用量该怎么计算呢？不同的木种需要的油量也有所不同，一般来说可分一下三类来确定合适的用量：
      软木类的木种：如松木、铁杉、冷杉、红雪松等，渗透量会多一点，用量就大些；
      硬木类的木种：如樱桃木、胡桃木、柚木、红橡木、白榉木、桃花芯木、花梨木、沙比利木、红影木等，表面密度大，渗透量会偏少，所以用量就酌情减少些；
      毛孔粗大的木种：如水曲柳、白栓等，用量也会稍多一些。

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